用遥望星空的光学技术，做一道车站里的彩虹

　　

　　这个“彩虹车站”项目其实是为了庆祝中央火车站125岁生日。洒在车站棚窗上的彩虹有150英尺宽，只在每天的傍晚时分出现，而且限时半小时。有了彩虹的车站，就像是被赋予了魔力一样。荷兰艺术家Daan Roosegaarde称，对旅客来说，这会是个很独特的体验。

　　

　　将先进的光学技术用在艺术装置上并不常见。所以这次的项目由艺术家Roosegaarde和科学家联手完成，请来荷兰天文仪器科学家Frans Snik，以及美国科学家（兼北卡罗莱纳州立大学教授）Michael Escuti。这两位科学家曾就天文项目合作过。

　　

　　Roosegaarde之前的艺术项目让人印象深刻，例如“发光自行车道”、“北京雾霾颗粒戒指”和“智能公路”。而Escuti教授在液晶光学散射光线领域的研究成果是全球领先的（这种技术可以用于纳米技术、电信、激光器等），他所研究的一些液晶技术，据称也用在欧洲南方天文台的超大望远镜（E-ELT）上。

　　

　　Roosegaarde之前的艺术项目，从左到右分别是“发光自行车道”、“北京雾霾颗粒戒指”和“智能公路”

　　

　　一般用于制造彩虹的技术，例如棱镜和衍射光栅，对这个项目来说都存在局限性。Escuti说，为了呈现那道完美的彩虹，他们用液晶膜做了一个光谱过滤器。基于一种叫几何相位全息（geometric phase holograms）的技术，这个滤光器能有效散射99%的白光，显出彩虹光谱中的所有颜色，比智能手机或电视能产生的颜色都要多。

　　

　　“彩虹车站”项目所用到的液晶膜滤光器

　　

　　科学家在展示滤光器散射的白光过程

　　

　　车站彩虹的近景拍摄

　　

　　就这样，他们打开一盏4000瓦的聚光灯，用这块液晶滤光器将穿过的白光散射到车站的棚窗上，恰好就是你下班路上偶遇的那道让人惊喜的彩虹。

　　

　　Snik补充说，这个滤光器之前是用于研究太阳系外行星的。对这两个科学家来说，这次的艺术项目算是一个实验，可以探索这种听起来高大上的光学技术怎样“回到地球”，更好地“平民化”。

　　

　　在未来一年里，如果你有机会在傍晚时分经过这个中央火车站，一定要多停几分钟等等彩虹。因为真的会有一种一洗疲劳，以及太幸运中了奖的感觉。